Actualment, els segells mecànics s'utilitzen àmpliament en productes de bombes i, amb la millora de la tecnologia del producte i els requisits d'estalvi d'energia, la perspectiva d'aplicació dels segells mecànics de la bomba serà més àmplia. El segell o segell mecànic de la bomba, que té un parell de cares perpendiculars a l'eix de rotació, la pressió del fluid sota l'acció de la força elàstica i el segell mecànic fora del mecanisme de compensació, depèn de l'altre extrem del segell auxiliar. i mantenir la salut i el lliscament relatiu, evitant així fuites de fluids. Aquest article tractarà els segells mecànics per a bombes.
1 Fenomen i causes del segell mecànic per a les fuites de la bomba
1.1 La pressió farà que el segell mecànic de la bomba es pugui filtrar
A causa de la fuita del segell mecànic de l'operació al buit 1.1.1
Durant el procés d'arrencada, la bomba s'atura. El motiu de l'obstrucció de l'entrada de la bomba, com el medi que conté aire bombat, pot fer que la cavitat del segell mecànic sigui pressió negativa. Si la pressió negativa de la cavitat del segell, provocarà fricció seca a la superfície de segellat i fuites de l'estructura del segell mecànic integrada. Provocarà el fenomen de (aigua). Els diferents segells de buit i segells de pressió positiva són la mala orientació i segellat de l'objecte, i els segells mecànics tenen una certa direccionalitat.
Contramesura: Adopteu un segell mecànic de doble cara, que ajuda a millorar les condicions de lubricació i el rendiment del segellat.
1.1.2 Provocat per la fuita del segell mecànic per a bomba amb alta pressió i ona de pressió
Com que el disseny de la pressió de la molla i la relació de pressió total és massa gran i la pressió de la cavitat del segell supera els 3MPa, farà que la pressió específica de la superfície final del segell mecànic de la bomba sigui massa gran, és difícil formar una pel·lícula de segellat. , desgast, augment de la calor, causat per la deformació tèrmica de la superfície de segellat.
Contramesures: En el muntatge del segell mecànic, la compressió de la molla ha de ser d'acord amb la normativa. No es permeten fenòmens excessius o massa petits. Les mesures s'han de prendre en condicions de segells mecànics d'alta pressió. Per tal de fer que la tensió superficial sigui raonable i minimitzar la deformació, es poden utilitzar materials d'alta resistència, com ara carbur cimentat i ceràmica, i s'han de reforçar les mesures de refrigeració i lubricació i la selecció de mètodes de transmissió fiables, com ara claus, agulles. , etc.
1.2 Fuites periòdiques del segell mecànic
1.2.1 Vibració periòdica del rotor. La raó és que l'estator i la coberta de l'extrem inferior no estan dins o desequilibrats entre l'impulsor i l'eix principal, la cavitació o els danys (desgast) dels coixinets, cosa que escurçarà la vida útil de les fuites del segell mecànic.
Contramesures: Resoldre el problema de les fuites periòdiques del segell mecànic segons les normes de manteniment.
1.2.2 L'impuls axial del rotor de la bomba interfereix amb el nombre de segells mecànics auxiliars i l'eix, i l'anell mòbil no pot moure's de manera flexible a l'eix. En el desgast invers de la bomba, dinàmic i estàtic, no hi ha cap desplaçament de compensació.
Contramesures: al dispositiu de segellat mecànic, l'eix de moviment axial ha de ser inferior a 0,1 mm i el segell mecànic i la quantitat de l'eix de la bomba auxiliar d'interferència han de ser moderats. Mentre assegureu-vos el segell radial, assegureu-vos que l'eix es pugui moure amb flexibilitat en el conjunt de l'anell mòbil (direcció de la pressió de l'anell mòbil). La molla pot rebotar lliurement).
La quantitat insuficient d'oli lubricant a la superfície és causada per la fricció seca o el disseny del segell mecànic per a les bombes d'extrem segellades amb raspall.
Contramesures: l'alçada de la superfície de l'oli lubricant de la cavitat de la cambra d'oli s'ha d'afegir a les superfícies de segellat de l'anell dinàmic i estàtic anteriors.
1.3. Altres problemes causats per la fuita del segell mecànic de la bomba
1.3.1 L'extrem de l'eix (o la màniga) dels segells mecànics i la instal·lació de l'anell i la superfície final de la instal·lació (o la carcassa) de l'anell de segellat de la glàndula de segellat de l'anell estàtic s'han d'axafar, i el muntatge és per evitar ratllades l'anell de segellat.
1.3.2 La compressió del moll ha de ser d'acord amb la normativa. No es permeten fenòmens excessius o massa petits. L'error és de 2 mm. La compressió excessiva augmenta la pressió específica de la cara de l'extrem, la calor de fricció excessiva i el desgast de la superfície provoquen deformació tèrmica i acceleració de la superfície de segellat i la quantitat de compressió. Si l'anell estàtic és massa petit, la pressió específica de la cara final és insuficient. i es pot segellar.
Hora de publicació: 17-12-2021