Els segells mecànics de la bomba poden trobar alguns errors i problemes durant el funcionament

Els segells mecànics de les bombes poden trobar alguns errors i problemes durant el funcionament, que poden ser causats per un funcionament no normal durant la instal·lació.Per tant, durant la instal·lació s'han de realitzar diverses inspeccions, que inclouen principalment: els segells mecànics de les bombes poden trobar alguns errors i problemes durant el funcionament

1. El diàmetre del forat i la dimensió de profunditat de la cavitat del segell mecànic de la bomba han de ser coherents amb la dimensió del dibuix del conjunt del segell, amb una desviació general de ± 0,13 mm;La desviació dimensional de l'eix o la màniga de l'eix és de ± 0,03 mm o ± 0,00 mm-0,05.Comproveu el desplaçament axial de l'eix i el desplaçament axial total no ha de superar els 0,25 mm;La desviació radial de l'eix és generalment inferior a 0,05 mm.Un excés de descentralització radial pot provocar: desgast de l'eix o de la màniga de l'eix;Les fuites entre les superfícies de segellat augmenten;La vibració de l'equip s'intensifica, reduint així la vida útil del segell.

2. Comproveu la flexió de l'eix.La flexió màxima de l'eix ha de ser inferior a 0,07 mm.Comproveu la desviació de la superfície de la cavitat de segellat.El desnivell de la superfície de la cavitat de segellat no ha de superar els 0,13 mm.Si la superfície de la cavitat de segellat no és perpendicular a l'eix, pot provocar una sèrie de falles del segell mecànic.Com que la glàndula de segellat es fixa a la glàndula de segellat mitjançant cargols, l'excessiva desviació de la cavitat de segellat provoca la inclinació de la instal·lació de la glàndula, que al seu torn provoca la inclinació de l'anell estàtic de segellat, donant lloc a la sacsejada anormal de tot el segell, que és la principal causa del desgast per micro vibracions.A més, el desgast del segell mecànic i el segell auxiliar de l'eix o la màniga de l'eix també s'intensificarà, a més, la sacsejada anormal del segell també provocarà el desgast i la fatiga de la manxa metàl·lica o del passador de transmissió, donant lloc a la prematuritat. fallada del segell.

3. Comproveu l'alineació entre el forat de la cavitat del segell mecànic de la bomba i l'eix, i la desalineació serà inferior a 0,13 mm.La desalineació entre el forat de la cavitat de segellat i l'eix afectarà la càrrega dinàmica entre les superfícies de segellat, per tal d'escurçar la vida útil del segell.Per ajustar l'alineació, es pot obtenir una millor alineació ajustant la junta entre el capçal de la bomba i el marc del coixinet o reprocessant la superfície de contacte.

Actualment, sota els requisits de seguretat de producció i protecció del medi ambient, els segells mecànics s'han utilitzat cada cop més àmpliament.Els segells mecànics s'utilitzen en equips dinàmics industrials i empresarials per garantir que no hi hagi fuites entre les superfícies de segellat dinàmiques i estàtiques.Hi ha molts tipus i models de segells mecànics per a bombes industrials i bombes químiques, però principalment hi ha cinc punts de fuita:

① Segellat entre la màniga de l'eix i l'eix;

② Segellat entre l'anell mòbil i la màniga de l'eix;

③ Segellat entre anells dinàmics i estàtics;

④ Segellat entre l'anell estacionari i el seient de l'anell estacionari;

⑤ Segellar el segell entre la coberta final i el cos de la bomba.